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不过这个问题，到转债身上，似乎却更简单了。当然，也可能是我们的处理方法简单了。如果，我们把抱团描述为：存量投资者用预期给予部分品种更高的溢价（估值），并在事实并不如此的时候，依然收起筹码坚持。其中，预期可以用转债估值来刻画及定位 —— 投资者更青睐、愿意去抱团的品种，自然已经被投资者用脚投票、拥有着高人一定的估值。为表公平（兼顾股性和债性品种），我们先用隐含波动率来刻画。而“并在事实并不如此的时候，依然收起筹码坚持”，则需要用这类品种的走势来观察。

资料显示，马勒思，1972年生，中国人民大学工商管理硕士研究生，曾就职于江苏阳光集团、特恩斯（TNS）市场咨询（上海）有限公司、北京桑德环保集团及桑德环境资源股份有限公司。马勒思曾任公司分公司经理、项目经理、总经理助理等职，2007年6月起兼任全国工商联环境服务业商会副秘书长。自2008年1月起任职于桑德环境资源股份有限公司，2009年4月6日起任公司董事会秘书至2019年2月20日。

责任编辑：张瑶《今日印度》报道当地时间2月1日上午10点30分，印度空军一架幻影2000双座战斗机在印度斯坦航空有限公司（HAL）机场起飞后不久坠毁，虽然飞行员涅吉少校和阿布罗尔少校双双弹射逃生，但可能是因为开伞高度过低，其中一名飞行员直接落入地面飞机残骸中，当场遇难，另外一名飞行员虽然被立即送往医院，但仍然伤重不治。

任正非：其实中国最主要的问题是摆脱贫困，因为中国还有几千万人处在贫困线上，国家确认要在明年消灭贫困。你们没有走过中国的农村，中国的沿海、深圳、上海不完全能代表中国，因为中国还有西部地区比较贫穷、落后。要解决落后地区的贫困问题，需要国家有一些力量。国家要修铁路、修公路、建电力网…使贫困地区逐渐现代化。中国还是致力于让国家完全脱离贫困。

美国媒体也开始报道，特朗普政府发动的贸易战对美国产生的负面影响正在逐步显现。港口经济首当其冲美国一家商业网站报道说，美国港口位于特朗普贸易战的第一线，贸易战令每年吞吐数千亿美元商品的美国港口最先感到痛苦。报道指出，对中国商品加征任何幅度的关税都将对美国海关和边境保护局管辖的328个正式入境口岸的众多口岸构成影响。比如，加利福尼亚州的洛杉矶港和长滩港去年承担了1450亿美元的美中贸易吞吐量，是这两个港口总吞吐量的一半以上，提供了近一百万个就业岗位。

此外，过去的2018年，平安纳税超1000亿元；且以实际行动服务实体经济——提供资金总额逾千亿的支持，帮助优质民营企业纾困解难。更因为“不忘初心，砥砺前行”！马明哲在平安集团30周年司庆上说。他对于自己的定位是“平安创立100年时，时任CEO谈起历史时会说，我们最早的CEO叫马明哲，那家伙干得还不错”。