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7月21日 第19赛段：埃姆布能 - 普罗旺斯萨隆（220km）7月22日 第20赛段：马赛 - 马赛（23km）看点：这是全场第二个也是最后一个个人计时赛，沿海滨骑行，中段有小爬坡。冠军基本将在本赛段后产生。它像任何爬坡赛段的时间损失一样重要。
可见，“16+1”的大背景是中欧之间的务实合作，更大的背景则是各国需要共同维护多边主义和自由贸易，携手寻求互利共赢。从布鲁塞尔到杜布罗夫尼克，于理于利，环环相扣。只有求同存异，才会义利相促。从“16+1”到“17+1”：量的扩容8岁的“16+1”在杜布罗夫尼克完成了一件大事：欢迎希腊作为正式成员加入“16+1合作”。也就是说，这一平台实现了扩容。不管今后名称是否延用，事实上从杜市开始，已经是“17+1”。
加大基础设施补短板力度、稳定有效投资相关工作，一直以来是党中央、国务院高度重视的重点领域。最新数据显示，今年前7个月，国家发展改革委共审批核准固定资产投资项目106个，总投资5420亿元，主要集中在能源、交通、高技术等行业。但值得注意的是，基础设施建设仍有短板待补。在中国国际经济交流中心近期举行的“经济每月谈”上，专家们表示，要进一步增强基础设施对促进城乡和区域协调发展、改善民生等方面的支撑作用，提升基础设施供给质量，更好发挥有效投资对优化供给结构的关键性作用，保持经济平稳健康发展。
王毅表示，此次上合组织外长会议通过了新闻公报。各方在公报中共同反对任何形式的单边主义和贸易保护主义，还特别强调，反对以任何借口对数字经济和通信技术领域的互利国际合作采取歧视性做法。责任编辑：刘万里 SF014珠峰攀登经济账：46万起步 上网流量300元一个G
首先，中国贸易便利化水平持续提升给外贸企业减负增效，有助于中国外贸稳中提质，为世界贸易发展和世界经济增长带来新机遇。近年来，中国采取的全国通关一体化改革、国际贸易“单一窗口”、无纸化通关、清理规范口岸经营服务性收费等一系列贸易便利化举措，大幅压缩中国进出口货物通关时间，使通关成本显著下降。据悉，前三季度中国进口、出口整体通关时间较2017年分别缩短56.4%、64.7%。在此背景下，中国海关总署发布的最新数据显示，今年前11个月，中国货物贸易进出口总值达28.5万亿元人民币，同比增长2.4%，显示中国外贸韧性十足，依然是世界经济稳定器。
“歼-20这个飞机，在我的试飞生涯里面，它测试应该是最充分的，那么它最充分就意味着它飞过很多以前没有飞过的科目。而且飞得非常严格。试飞员工作的本身就是这样，因为试飞员本身面临的风险主要来源于两个：一个是这个东西比较新；另外一个就是在极限。我们就是在极限当中，不断地在极限当中，这个过程里面去发现问题，然后改正问题，不断迭代。”
