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和希金斯一样，世界排名第一塞尔比一扫过去颓势，前三轮交出连续进攻数据完全不输任何一人（5杆破百，8杆50+），此番迎战实力平平希金森，莱切斯特小丑有望继续高歌猛进，其他16强其他对阵如下：瓦菲-迈克劳德，宾汉姆-凯伦-威尔逊，墨菲-迈克尔-怀特，马奎尔-威尔斯。（韩悦天）

责任编辑：刘万里 SF014创意图片/新京报记者 王远征海马汽车陷资本与销量双重困境车市寒冬的阴霾之下，海马汽车面临的困境显然比其他企业更为严峻。据最新销售数据显示，海马汽车今年1月销售新车1327辆，同比暴跌87.45%。其中，轿车销售201辆，同比下滑93.16%；MPV销售61辆，同比下滑87.18%；SUV销售1065辆，同比下滑85.13%。

如此规模的建造，也说明我们的航母战斗群绝对不是一个或二个的问题，也许会是4个以上，一个让期待的答案！（作者署名：无名高地）本栏目所有文章目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品，版权均属于新浪网，凡署名作者的，版权则属原作者或出版人所有，未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。

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另一方面，从日本企业来看，最大制造商日立将以英国为基地，进攻欧洲市场。但从业务规模来看，排在日本首位的日立也不到1万亿日元，远远落后于海外企业，这是现实。在此背景下，排在日本国内第2位的川崎重工业等正推进优势领域的重组。在技术方面，“物联网（IoT）”不断浸透，有可能改变交通工具的未来。消费者可以根据电子车票获得站内信息等，运营商则有望通过车辆远程监控和远程运行管理提高效率。这似乎将有助于提高乘车的便利性和安全性。对日本企业来说，这些领域商机很多。

中国经济网记者注意到，重阳投资旗下产品中，年内业绩增长最低的产品是华润信托-重阳稳健成长，截至2月28日收盘，其年内涨幅仅为4.51%。该基金成立于2016年4月22日，在2018年5月以前，该基金整体呈上涨趋势，尽管如此，其区间收益最高时累计单位净值也不足1.3元。自2018年6月起，在股市多边下行的压力下，该基金净值迅速走低，短短几个月内前期收益便尽数回吐，直到2018年11月才再次上行，不过，今年以来该基金涨幅远没有跑赢指数。